Neben diesen Anwendungen ist die OSIRE E3030 bestens für die Hinterleuchtung von starkabsorbierenden Dekormaterialien wie Pianolack oder Holz geeignet – sogenannte hidden-until-lit-Applikationen.
Interior Design gewinnt zunehmend an Bedeutung in der Automobilbranche. Licht spielt dabei eine immer entscheidendere Rolle in der Designsprache und ermöglicht eine neue Dimension an Designfreiheit in modernen Fahrzeuginnenräumen durch Lichtapplikationen. Die Herausforderung besteht darin, mit Licht immer längere Strecken zu überwinden und eine Tagsichtbarkeit zu gewährleisten. Kurz gesagt: Es wird mehr Lichtoutput benötigt.
Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat ams OSRAM die OSIRE E3030 entwickelt, die eine deutlich erhöhte Lichtleistung bietet. Die OSIRE E3030 positioniert sich mit ihrem Binning in der 0.5 W Leistungsklasse. Abhängig vom gewählten Farbort bietet sie, bei einem Binningstrom von 200 mA für Rot und Blau, typische Lichtemissionen zwischen 22.4 – 40 Lumen bzw. 7.1 – 14 Lumen und bei einem Grün-Binningstrom von 150 mA Lichtemissionen von 28 – 50 Lumen. Das umfangreiche Spektrum an verfügbaren Wellenlängen ermöglicht das Aufspannen eines ausgedehnten Farbgarmuts, aus dem die Nutzer der KRTB DSLP31.33 den für sich passenden wählen können.
Die individuell adressierbaren Farbkanäle eröffnen dem Anwender maximale Flexibilität hinsichtlich der Farbwahl und Farbmischung. Die Deltaanordnung der LED-Chips gewährleistet ein außerordentlich gutes Farbe-über-Winkel-Verhalten, das besonders bei der Einkopplung in runde Lichtleiter von entscheidendem Vorteil ist. Die geringe Bauteilhöhe von nur 0,6 mm in Kombination mit dem kompakten Footprint von 3,0 mm x 3,0 mm erlaubt die Umsetzung sehr anspruchsvoller Applikationen, bei denen der Platzbedarf der Einzelkomponente entscheidend ist.
Die OSIRE E3030 ist nach AEC-Q102 qualifiziert und erfüllt damit die Qualitätsanforderungen der Automobilindustrie. Auch Industrie- und Consumer-Anwendungen, die unter harschen Umweltbedingungen bestehen müssen, profitieren von dieser Robustheit.
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