Die wartungsarmen und langlebigen LEDs erzielen im Vergleich zu den bisherigen Leuchtstoffröhren eine jährliche Energieeinsparung von rund 50 % und sorgen für einen noch sichereren 24-Stunden-Dauerbetrieb der mehrspurigen Tunnel. Eine Software übernimmt die automatische Steuerung der Leuchten in Abhängigkeit von unterschiedlichen Lichtverhältnissen. Die Arbeiten starten im Oktober 2024 und dauern voraussichtlich bis Februar 2025.
SPIE erbringt bei diesem Projekt sämtliche Leistungen für den Austausch der insgesamt 3350 Leuchten auf mehr als zwei Kilometern Länge: Dies beinhaltet die Projektsteuerung, Planung und Montage der energiesparenden LED-Technologie sowie die Entsorgung der alten Leuchtstoffröhren und der dazugehörigen Technik.
Der Mittlere Ring in München ist eine der meistbefahrensten Strecken Deutschlands. Um den Verkehrsfluss in den hintereinanderliegenden Tunneln nicht zu beeinträchtigen, wird die Montage ausschließlich in Nachtschichten in streng begrenzten Zeitfenstern zwischen 22:00 Uhr und 4:30 Uhr ausgeführt. „In enger Abstimmung mit der Landeshauptstadt München sperren wir nachts jeweils eine Fahrspur für die Arbeiten“, erklärt Michael Hartmann, Projektleiter und Fachbereichsleiter Elektro im Geschäftsbereich CityNetworks & Grids bei SPIE Deutschland & Zentraleuropa. Da es im Tunnel keine Lagerflächen gibt, besteht die logistische Herausforderung vor allem in der zeitgenauen Anlieferung der neuen Technologie, die anschließend direkt montiert werden muss.
SPIE realisiert bereits seit 1965 Projekte für die Landeshauptstadt München. „Bei herausfordernden Projekten sind Expertise und Flexibilität gefragt“, sagt Norman Macik, Leiter der Niederlassung Südbayern des Geschäftsbereichs CityNetworks & Grids. „Mit unseren technischen Lösungen schaffen wir die infrastrukturellen Voraussetzungen für eine klimafreundliche Zukunft.“
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